Radiostacja UKF R-105 m.

   Radiostacja R-105m była radiostacją UKF używaną od lat 70 na szczeblu pluton-kompania oraz jako pokładowa na aparatowniach, radiostacjach i wozach dowodzenia. Początkowo tylko produkcji rosyjskiej później i polskiej.

Dzięki zastosowaniu miniaturowych lamp (bezcokołowych) od swej poprzedniczki radiostacji R-105d(DM) różniła się w zasadzie mniejszymi gabarytami i wagą. Zastosowano też mniejsze akumulatory zasadowe oraz zamiast mikrofonu węglowego - mikrofon dynamiczny, którego sygnał wzmacniany był już w zestawie mikrofonowo-słuchawkowym poprzez wzmacniacz tranzystorowy.
 

Dane taktyczno-techniczne:
  - radiostacja simpleksowa - nadawczo / odbiorcza,
  - praca z mikrofonu (zestaw nagłowny mikrofonowo-słuchawkowy)
           lub w niektórych wersjach słuchawka telefoniczna,
  - zakres częstotliwości 36 - 46,5 MHz,
  - moc do 1,5 W,
  - emisja F3 (modulacja częstotliwości),
  - anteny :
       - prętowa 1,5 m ,
       - prętowa 2,7 m (przedłużona prętowa 4 segmentami),
       - promieniowa (skośny promień) - linka 40 m + tzw. przeciwwaga;
  - zasięg do 25 km,
  - zasilanie 2 akumulatory zasadowe 2NKN-22.

 

    Dzięki zastosowaniu kalibratora kwarcowego umożliwiającego skorygowanie skali, zapewniała nawiązywanie łączności bez tzw. poszukiwania i dostrajania się do korespondenta.
  Wskaźnik wychyłowy przeznaczony był do kontroli napięcia akumulatorów oraz do strojenia obwodów wyjściowych radiostacji.
  Przełącznik rodzajów pracy zapewniał te same możliwości eksploatacyjne jak w zwykłej radiostacji R-105d(DM) czyli : 
    - samodzielnej pracy bezpośrednio z radiostacji,
    - połączenia korespondenta radiowego z abonentem
              wyposażonym a aparat polowy podłączonego
              do radiostacji poprzez linię kablową,
    - rozmowy z abonentem,
    - pośredniczenia (ręczne przełączanie 2 radiostacji)
              przy realizacji tzw. retranslacji w celu połączenia ze sobą
              2 różnych korespondentów radiowych.
   
   Wyposażone w nie były wszystkie nowsze egzemplarze sprzętu produkcji rosyjskiej i od chyba 80 lat także i polskiej. Jej zasadniczym przeznaczeniem na radiostacjach i aparatowniach było zapewnienie łączności służbowej podczas przemarszu kolumn pojazdów. Najczęściej zamontowana była w kabinie kierowcy. Jeżeli wyjątkowo w nadwoziu to dowódca pojazdu miał w kabinie możliwość jej zdalnego sterowania.

R-105m

A oto ostatni eksponat R-105M, jaki pozostał po rozwiązanej 2 Brygadzie Łączności !