Radiolinia operacyjna
R-404 na 3 sam. Star-660.
Radiolinia R-404 w przeciwieństwie do innych była
sprzętem, w którym kanał radiowy nie był zwielokrotniany częstotliwościowo
(analogowo) a czasowo jak dzieje się w obecnie dzisiaj stosowanych krotnicach
PCM, gdzie danemu kanałowi przypisywana jest, powtarzająca się okresowo
szczelina czasowa. PCM-owskie ramki i wielo ramki wykorzystuje się z powodzeniem
zarówno w systemach teletransmisyjnych, satelitarnych czy radioliniowych. Nie
było to jeszcze cyfrowe kodowanie próbek mowy z danego kanału ale modulacja PPM
(położenia impulsu). Amplitudzie i częstotliwości próbki w tym systemie
odpowiada częstotliwość i amplituda drgań impulsu danego kanału.
W systemie tym
Komplet radiolinii R-404 składa się z samochodu z aparaturą, samochodu antenowego i stacji zasilania SZ-3.
Ukompletowanie radiolinii :
>samochód z aparaturą :
- 2
półkomplety radiolinii R-404,
-
stojak zakończeń kanałów,
- pulpit sterowania antenami,
- radiotelefon K-1,
- 2
półkomplety radiolinii,
- maszt 30 m z systemem selsynów,
antena R-404
- pulpit sterowania antenami
- radiotelefon K-1,
>samochód antenowy :
-
podstawa anteny,
- 15 segmentów
anteny,
- kołki i odciągi,
- fidery
antenowe,
- anteny paraboliczne,
- głowica z selsynami,
>stacja zasilania SZ - 3 :
- 2
zespoły spalinowo - elektryczne
PAD - 8 - 3/400 ,
- tablica
rozdzielcza
- kable zasilania.
Dane taktyczno - techniczne:
-
24 kanały (22 operacyjne,1 służbowy,1 synchronizacyjny)
- maszt
segmentowy 30 m,
- maszt
teleskopowy 20 m,
-
antena paraboliczna 1,5 m (zysk 24 dB),
- antena paraboliczna 0,5 m (zysk 13 dB),
- max zasięg do 50 km,
-
zakres częstotliwości 1,55 - 2 GHz,
-
moc nadajników 3,4 W,
-
zasilanie 3 x 380 V,
-
pobór mocy do 4 kW,
-
rodzaje pracy r/linii:
- podwójnie końcowa (na 2 kierunkach),
- tranzytowa (pośrednia),
- węzłowa (możliwe odgałęzienie kanału lub tranzyt),
- ilość stacji tranzytowych nieskończona,
- zew kanałowy
2100 Hz,
-
rodzaje pracy kanału:
- tranzyt,
- 1T końcowy (nad. 0 Np, odb. 0,8 Np),
- 1T tranzyt (nad. 0,4 Np, odb. 0,4 Np),
- 2T tranzyt (nad. 0,4 Np, odb. 0,4 Np),
- 2T specjalny (nad. -1,5 Np, odb. +0,5 Np),
- .............................................,